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アルトとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとグレイスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
3677 中古車掲載台数 181
  • スズキ アルト 660 L 前後誤発進抑制ブレーキサポート

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト エコL 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ アルト HYBRID X 全方位モニター付きオー 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT 2023年製タイヤ 修復歴無 Tチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD シートヒーター/CD/チャイルドロック

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    54.3万円

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    本体価格
    99万円

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    65.4万円

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    本体価格
    98.9万円

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    78.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX スマートキ― Pスタート 革巻きハンドル

    本体価格
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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD トヨタ安全装置 SDナビ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD/衝突軽減ブレーキ/横滑り抑制装置/

    本体価格
    139万円

関東
847
76.1万円
関西
436
71.7万円
東海
430
67.8万円
北海道
258
74.1万円
九州
572
65.9万円
東北
388
73.6万円
北陸・甲信越
341
71.8万円
中国
248
74.2万円
四国
157
62.5万円
地域別台数
関東
56
104.7万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.7万円
北海道
20
118.3万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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アルトとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
94.4万円161.3万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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