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アルトとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとグレイスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 182
  • スズキ アルト ワークス 660 ナビ ETC スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 運転席シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L デモカー履歴車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 軽自動車 MT

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングストップ CDデッキ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ.社外アルミ.シートヒータ

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ アルト 660 F 電池式キーレスエントリー CDオーディオ

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ アルト 660 X ナビフルセグTV衝突軽減ブレーキドラレコ

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ラジオ マット 車検整備 1年保証

    本体価格
    65.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 社外ナビ 社外前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    154万円

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    93万円

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    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 社外メモリナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純ナビ ETC LED シートヒーター オート

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビETCブルートゥース接続Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX クルコン ETC レーンキープ

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD HONDASENSING社外SDナビバックカメラ

    本体価格
    126.9万円

関東
849
76万円
関西
434
71.9万円
東海
430
67.8万円
北海道
260
74.4万円
九州
573
65.8万円
東北
387
73.7万円
北陸・甲信越
345
72.4万円
中国
252
74万円
四国
156
62.7万円
地域別台数
関東
57
104.8万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.7万円
北海道
20
118.3万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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アルトとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
94.4万円161.3万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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