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アルトとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
3677 中古車掲載台数 181
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト L CDラジオ

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 G 社外メモリ-ナビ 日産ワイド保証付帯

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ バックカメラ LEDライト 禁煙

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 禁煙車/ナビ/キーレス/2023年製タイヤ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト ワークス 660 最終型 FUJITSUBOマフラー 5速MT

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 衝突安全 ソナー キーレス届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CDラジオ パワーウインドウ Aストップ

    本体価格
    27万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・フロント・バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ E

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD 純正Gathersナビ ワンセグ Bluetoot

    本体価格
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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX スマートキ― Pスタート 革巻きハンドル

    本体価格
    80.4万円

関東
848
76.1万円
関西
436
71.4万円
東海
429
67.6万円
北海道
261
73.8万円
九州
571
65.9万円
東北
387
73.5万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
248
74.4万円
四国
158
63.1万円
地域別台数
関東
56
104.7万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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アルトとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
94.4万円161.3万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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