トヨタ スペイド | ホンダ グレイス | |
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VS | ||
15万円~154.6万円
スペイドの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円~174万円
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892台 | 中古車掲載台数 | 206台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スペイド | ホンダ グレイス | |
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145万円~224.4万円 | 新車時価格 | 175万円~265万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1475 他 |
1329~1496 | 排気量(cc) | 1496 |
95~109 | 最高出力(馬力) | 110~132 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7) |
解説 |
「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン 「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12) |
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