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N-BOXスラッシュとQ3を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとQ3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  Q3
VS
27万円164.8万円
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中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
404 中古車掲載台数 272
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD バックカメラ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 社外ナビ フルセグTV HIDライトETC

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリードロードスタイルパッケージ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ あ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ Rカメ

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイル ナビ TV ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    465万円

関東
112
89.2万円
関西
32
94.3万円
東海
55
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
77
95.2万円
東北
31
96万円
北陸・甲信越
29
90.8万円
中国
23
89万円
四国
23
80万円
地域別台数
関東
110
323.2万円
関西
40
320.2万円
東海
36
351.1万円
北海道
23
184.2万円
九州
18
280万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
363.1万円
四国
4
309.7万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  Q3
132万円195.6万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
58~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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