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N-BOXスラッシュとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとメガーヌの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  メガーヌ
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
413 中古車掲載台数 186
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ フルセグ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビTVバ ックカメラ ETC

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ/Bluetooth/Bカメラ/車検2年コミ/ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV/Rカメラ/Bluetooth/禁煙車/1オーナ-

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ カリフォルニアダイナースタイル/Bカメラ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ いまコレ+新品マット付 ナビ あんしんPKG

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビBカメラHIDクルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

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    369万円

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    本体価格
    349.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正R19AW フルノーマル 法人ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クルコン レカロシート ブレンボキャリパー

    本体価格
    216.7万円

関東
116
90万円
関西
32
94.3万円
東海
57
91.1万円
北海道
22
84.9万円
九州
78
94.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
69
261万円
関西
41
353.3万円
東海
30
326万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
268.9万円
東北
7
313.8万円
北陸・甲信越
11
327.1万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円

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N-BOXスラッシュとメガーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  メガーヌ
132万円195.6万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
58~64 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は413台、メガーヌの中古車は186台掲載しています。
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