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N-BOXスラッシュと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  2シリーズクーペ
VS
19.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 87.8万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
463 中古車掲載台数 86
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 中期 禁煙車 2トーンカラー ナビ バックモニター HIDオートライト プッシュスタート スマートキー 地デジ 禁煙車 オートリトラミラー 横滑り防止 BT ベンチシート バニティミラー フロアマット

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD /純正ナビ/エンジンスターター/ドライブレコーダー/バックカメラ/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター/横滑り防止装置/オートライト/HIDライト/Bluetooth/CD/DVD

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ BTA シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ クルコン バックカメラ HIDライト フォグライト フルセグTV DVD ミュージックラック スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビスペシャルパッケージ ワンセグナビ バックカメラ HIDヘッドライト あんしんパッケージ オートリトラミラー 電子制御パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD モデューロアルミ ダイナースタイル内装

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ /栃木県/ガリバー小山店

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 純正ナビ・TV ドラレコ ETC

    本体価格
    153.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト ETC クルコン 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    54.5万円

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    418万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    411万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 

    本体価格
    638万円

関東
99
85.6万円
関西
41
75.6万円
東海
82
79.5万円
北海道
20
84.9万円
九州
78
78.7万円
東北
40
81.9万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
36
68.2万円
四国
20
82.2万円
地域別台数
関東
44
296.4万円
関西
17
408.6万円
東海
14
358.1万円
北海道
0
---
九州
6
368.8万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
325.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円

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N-BOXスラッシュと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  2シリーズクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 508万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
658 排気量(cc) 1998~2997
58~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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