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N-BOXスラッシュとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとC4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   シトロエン  C4クーペ
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
485 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル フルセグテレビ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ 社外ナビ バックカメラ クルコン 軽減ブレーキ ETC HIDライト

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター プッツシュスタート 電動格納ミラー 社外14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/1オーナー/ETC/スマートキー/オート格納ミラー/ステアリングモード切替スイッチ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ バックカメラ ETC 社外ナビ ドライブレ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ バックカメラ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ スマートキー 社外ナビ ドラレコ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC 盗難防止装置 ディスチャージドランプ 横滑り防止装置 ABS ベンチシート ※浸水歴有

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.9万円

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    48万円

  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR TB WP 天張 交換済み

    本体価格
    48.8万円

関東
123
80.6万円
関西
31
79.2万円
東海
88
80.5万円
北海道
25
76.9万円
九州
85
84.5万円
東北
37
81.3万円
北陸・甲信越
44
78.9万円
中国
37
77.7万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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C4クーペの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとC4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   シトロエン  C4クーペ
132万円195.6万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1587~1997
58~64 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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