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N-BOXスラッシュとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   シトロエン  DS3
VS
15万円168.4万円
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中古車相場 15万円400万円
DS3の相場表を見る
477 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC フルセグTV ステアリングヒーター シートヒーター Bluetooth CD/DVD プッシュスタート スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビ TV BT バックカメラ ETC 電動パーキング ステアリングヒーター 両席シートヒーター オートエアコン プッシュスタート 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマキー 盗難防止装置 Bモニター オートクルーズコントロール ベンチシート ABS フルフラット パワーウィンドウ オートエアコン Wエアバック キーレス エアバッグ 衝突安全ボディ シートヒター

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ディスプレイ Audio スーパーUVカットフロントドアガラス IRカットフロントウィンドウフロントガラス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ オーディオ ワンセグTV ETC バックカメラ オートライト オートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ディスプレイオーディオ ワンセグ CD Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ パドルシフト

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ

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    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

関東
123
77.5万円
関西
45
69.4万円
東海
77
76.5万円
北海道
22
75.5万円
九州
83
76.4万円
東北
50
85.6万円
北陸・甲信越
30
79.3万円
中国
35
72.1万円
四国
12
75.1万円
地域別台数
関東
18
50.3万円
関西
10
100.8万円
東海
7
71.1万円
北海道
3
60.6万円
九州
3
76.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
67.4万円
四国
5
61.5万円

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N-BOXスラッシュとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   シトロエン  DS3
132万円195.6万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
58~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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