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N-BOXスラッシュとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
18万円168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 23万円31.9万円
テリオスルキアの相場表を見る
465 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トンカラースタイル 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ サウンドマッピングシステム HIDヘッドライト フォグランプ 純正14インチカラードディッシュホイール ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ドライブレコーダー ETC 合皮シート 禁煙車 HIDヘッドランプ Bluetooth フルセグ スマートキー オートライト

    本体価格
    97.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・ECONスイッチ・スマートキー

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ&Bカメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 ディスチャージヘッドライト スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    112.2万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ・タイミングベルト交換渡し・パワステ・アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 修復歴無し

    本体価格
    31.9万円

関東
117
79.5万円
関西
46
73.4万円
東海
85
76.7万円
北海道
24
64.7万円
九州
82
79万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
34
82.4万円
中国
29
71.7万円
四国
10
72万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
30.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  テリオスルキア
132万円195.6万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は465台、テリオスルキアの中古車は3台掲載しています。
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