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N-BOXスラッシュとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
21万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 25.6万円108万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
486 中古車掲載台数 76
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー・社外ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ前・バックカメラ・保証1年間・スペアキー有

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ Gathersナビゲーション 地デジ ETC オー

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 両側電動スライドドア運転席助手席シートヒーター本革シート

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L /安全装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth・USB接続/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル AC PS PW AW 純正ナビ/TV Bカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター サウンドマッピングシステム パドルシフト エンジンスターター

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター HIDヘッド ETC ドラレコ リトラミラー ステリモ 電動パーキングブレーキ プラズマクラスター オートエアコン あんしんPKG インテリアカラーPKG

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ルーフ・ドアノブ・バンパーラプター仕上 新品タイヤホイール

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
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    50万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ETC

    本体価格
    25.6万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    104.8万円

関東
127
87.7万円
関西
37
75.5万円
東海
85
78.4万円
北海道
20
81.1万円
九州
86
77.1万円
東北
39
85.7万円
北陸・甲信越
38
85.6万円
中国
38
71.9万円
四国
16
72.4万円
地域別台数
関東
16
64.7万円
関西
9
59.4万円
東海
16
61.8万円
北海道
4
74万円
九州
13
61.1万円
東北
6
63.6万円
北陸・甲信越
4
65.9万円
中国
4
77.5万円
四国
4
72.3万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
132万円195.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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