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N-BOXスラッシュとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとポルトフィーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
463 中古車掲載台数 58
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 軽減ブレーキ ナビ TV BT Bカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 2トーンカラー インテリアPKGダイナースタイル 純正8インチナビ バックカメラ ワンセグ サウンドマッピングシステム ブルートゥース接続 シートヒーター ステアリングヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ディスプレイオーディオ スマートキー アイドリングストップ ETC ECS HIDヘッドライト

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング 純SD地デジ 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ・ステアリングリモコン・バックモニター・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・シートヒーター・オートエアコン・オートライト・オートミラー・横滑り防止装置・衝突軽減装置

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 禁煙車 グライドスタイル サウンドマッピングシステム  フルセグTVギャザーズ8インチナビ バックカメラ シート&ステアリングヒーター  非接点充電器 パドルシフト 純正15アルミW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ Bカメラ クルコン CTBA

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正フルセグTVナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ サウンドマッピングシステム ステアリングヒーター&シートヒーター 電動パーキング HID 消臭抗菌ルームクリーニング済み 整備保証付

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビスペシャルパッケージ ワンセグナビ バックカメラ HIDヘッドライト あんしんパッケージ オートリトラミラー 電子制御パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 1年保証

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
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    2380万円

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    2248万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Italia パッセンジャーディスプレイ LED付カーボンステアリング   20インチ鍛造ホイール マグネライドサスペンション

    本体価格
    2280万円

関東
104
84.2万円
関西
42
74.4万円
東海
85
79.4万円
北海道
22
81.2万円
九州
74
79.1万円
東北
34
81.3万円
北陸・甲信越
41
87.9万円
中国
41
67.3万円
四国
20
86.1万円
地域別台数
関東
28
2428万円
関西
8
2381.3万円
東海
12
2248.2万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2370万円
四国
2
2802.5万円

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N-BOXスラッシュとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  ポルトフィーノ
132万円195.6万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は463台、ポルトフィーノの中古車は58台掲載しています。
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