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N-BOXスラッシュとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   GMC  バンデューラ
VS
26万円165万円
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中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
509 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ・TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール Fシートヒーター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 修復歴なし 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター HIDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ スマートキー ETC Bluetooth バックカメラモニター オートライト オートエアコン 純正ステアリング 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ プッシュスタート  TV ナビ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグTVバックカメラ・ETC・Bluetooth・オートライト・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・ステアリングリモコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD Bluetooth-DVD対応ワンセグナビ/リアカメラ/ETC/ホンダセンシング/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/夏冬タイヤセット

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 電子パーキング AAC ワンセグ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート HIDライト オートライト 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/1オーナー/ETC/スマートキー/オート格納ミラー/ステアリングモード切替スイッチ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    65万円

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    278万円

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    本体価格
    151.2万円

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    380万円

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    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    195万円

関東
129
81.7万円
関西
33
77.5万円
東海
94
81万円
北海道
25
77.2万円
九州
87
83.5万円
東北
37
82万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
43
74.6万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
2
236.5万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとバンデューラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   GMC  バンデューラ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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