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N-BOXスラッシュとSCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  SC
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 55万円249万円
SCの相場表を見る
475 中古車掲載台数 80
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル ターボパドルシフトアイドリングストップ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー車 純正8インチナビ バックモニター フルセグ ETC サウンドマッピングシステム クルーズコントロール HIDヘッドランプ ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドMPGストリートロッドワンオナ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 走行50.000k台

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーターL/R オートライト ブレーキアシスト機能 クルーズコントロール

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV ETC エンスタ シートヒーター 4WD

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 キー2個・社外テレビ

    本体価格
    228万円

関東
122
80.7万円
関西
32
79.8万円
東海
84
80.7万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
85.3万円
東北
39
80.9万円
北陸・甲信越
37
76.2万円
中国
42
72.2万円
四国
16
82.9万円
地域別台数
関東
20
139.3万円
関西
9
146.8万円
東海
26
149.6万円
北海道
4
103.9万円
九州
10
117.6万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
130.5万円
四国
1
118.8万円

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N-BOXスラッシュとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  SC
132万円195.6万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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