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N-BOXスラッシュとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
21万円792万円
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中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
486 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G CD キーレス スマートキー ディスチャージドランプ アイドリングストップ エアコンクーラー 盗難防止装置

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 社外SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ HIDオートライト ETC車載器 あんしんPKG ベンチシート サウンドマッピング ドラレコ 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X 純正ナビ(VRM-185VFEI)・ナビスペシャルPKG+ETC車載器(ナビ連動)+充電用USBジャック・サウンドマッピングシステム・あんしんPKG・Rカメラ・シートヒーター+ステアリングヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル サウンドマッピングシステム・ディスプレイ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ センションスタイル 禁煙車 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ サウンドマッピングシステム ビルトインETC シートカバー HIDヘッドランプ Wシートヒーター 電子パーキング

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD 純正メモリーナビ TV スマートキー ターボ パドルシフト ウインカーミラー プッシュスタート 電格ミラー オートライト ステアリングコントローラー クルーズコントロール

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ブルートゥース対応純正メモリナビ フルセグテレビ HIDオートヘッドライト プッシュスタート サウンドマッピング シートヒーター クルーズコントロール ステアヒーター 電動パーキング ワイヤレス充電

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC HID VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8エンジン/375馬力/サンルーフ/ベージュ革/後席モニター/シート・ステアリングヒーター/ハーマンカードン/サイドステップ/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/純正19AW/クルコン

    本体価格
    340万円

関東
127
87.7万円
関西
37
75.5万円
東海
85
78.4万円
北海道
20
81.1万円
九州
86
77.1万円
東北
39
85.7万円
北陸・甲信越
38
85.6万円
中国
38
71.9万円
四国
16
72.4万円
地域別台数
関東
4
289万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランドローバー  ディスカバリー4
132万円195.6万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
58~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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