| マツダ ロードスター | ホンダ N-BOXスラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
24万円～169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る |
| 1417台 | 中古車掲載台数 | 464台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | ホンダ N-BOXスラッシュ | |
|---|---|---|
| 249.5万円～368.3万円 | 新車時価格 | 132万円～195.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1670 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 131～136 | 最高出力（馬力） | 58～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
ロードスターとN-BOXスラッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターとN-BOXスラッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1417台、N-BOXスラッシュの中古車は464台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
