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N-BOXスラッシュとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
497 中古車掲載台数 230
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 前席シートヒーター ETC あんしんパッケ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビETCバックカメラ スマートキープッシュスタート HIDライト 電子式パーキング ステアリングスイッチ ベンチシート アイドリングストップ カーテンエアバック ホワイトルーフ ブレーキサポート

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ミッションリビルト品交換済み  フルセグTV ナビ Bカメラ ETC  ワイヤレス充電器 前席シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD SDナビ フルセグ CDチェンジャー DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 衝突軽減システム ETC シートヒーター ハンドルヒーター オートクルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ etc スマートキープッシュスタート 電子式パーキング HIDライト ベンチシート

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ CTBA

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ いまコレ+新品マット付 あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174CSi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    472.3万円

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    本体価格
    828万円

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    449.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    853万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    790万円

関東
125
81.3万円
関西
30
77.5万円
東海
92
80.6万円
北海道
25
77.1万円
九州
88
83.2万円
東北
38
82万円
北陸・甲信越
49
76.5万円
中国
38
75.1万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
90
645.6万円
関西
41
596.8万円
東海
44
576.5万円
北海道
11
631.5万円
九州
19
497.6万円
東北
8
493.7万円
北陸・甲信越
11
664.4万円
中国
6
746.5万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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