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N-BOXスラッシュとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
484 中古車掲載台数 206
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 禁煙車 被害軽減ブレーキ SDナビ/フルセグTV Bカメラ CD/DVD Bluetooth ETC 電動パーキングブレーキ 左右シートヒーター 前後ドラレコ ハンドルヒーター HIDライト 革巻ハンドル オートエアコン

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ギャザズナビ/あんパケ/オートエアコン/ETC/HID/禁煙車/オートリトラミラー/サイドエアバック/リアカメラ/スマートキー/電子パーキング/

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ DTV Bカメラ 社外14インチAW 安心パッケージ ストリートロッドスタイル 2ト‐ンカラースタイル 4WD

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 本州仕入れ SDナビ&地デジ バックカメラ 横滑り防止機能 プッシュスタート&スマートキー フロントシートヒーター サウンドマッピングシステム ETC ステアリングヒーター HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ パドルシフト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD CTBA フルセグナビ・バックカメラ・DVD・Bluetooth フロント左右シートヒーター ドアミラーヒーター ETC

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    818万円

関東
125
81.3万円
関西
32
78.9万円
東海
84
80.8万円
北海道
24
79.1万円
九州
84
84.6万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
42
79.8万円
中国
41
75.7万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
70
658.6万円
関西
43
603.8万円
東海
46
592万円
北海道
9
592.5万円
九州
19
518.1万円
東北
6
548.2万円
北陸・甲信越
8
629.8万円
中国
5
727.2万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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