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N-BOXスラッシュとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  ヌエラ
VS
23.8万円165万円
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中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
453 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOXスラッシュ X サウンドマッピングシステム ブルートゥース対応純正フルセグナビ シートヒーター 追突防止 バックカメラ ステアリングヒーター HIDオートヘッドライト オートリトラミラー

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト DVD再生

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト 社外14インチAW スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD プッシュスタート ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーターL/R 横滑り防止 ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC サウンドマッピングシステム

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 前後ドラレコ・ハンドルヒーター・

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シティブレーキシステム スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッドライト フォグライト Bluetooth

    本体価格
    95.6万円

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    168万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    62.8万円

関東
101
82.3万円
関西
39
76.2万円
東海
79
80.3万円
北海道
18
88万円
九州
78
77.7万円
東北
35
86.8万円
北陸・甲信越
43
86.6万円
中国
37
69.1万円
四国
23
84.4万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  ヌエラ
132万円195.6万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2354
58~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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