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N-BOXスラッシュとライクを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとライクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  ライク
VS
18万円~168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 45万円~56万円
ライクの相場表を見る
471台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車/CTBA/純正9インチSD/バックカメラ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ステアリングスイッチ/HIDオートライト/フォグランプ/14インチモデューロAW

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 車検整備付/ユ-ザ-買取/1オ-ナ-禁煙/衝突軽減/UV・IRカット/ディスチャージヘッドライト/オートリトラミラー/カラードディッシュホイール/ナビTV・ブルートゥース/Rカメラ/ETC/1年間保証付

    本体価格
    64.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビTVBluetoothバックカメラETC軽減Bシートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 検2年 TV ナビ バックカメラ TV ETC オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート Bluetooth 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ ターボ ナビスペシャルパッケージ HIDヘッドライト あんしんパッケージ FMチューナー バックカメラ オートリトラミラー 電子制御パーキングブレーキ 6カ月保証

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G・Lパッケージ本土仕入れ車両2年保証 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外ナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング シティブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 軽減ブレーキ ターボ ナビ TV Bluetooth クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 盗難防止装置 Bカメラ ドライブレコーダー エアバッグ USB アイドリングストップ ベンチシート クルーズコントロール スマートキー Bluetooth ABS ETC オートエアコン VSA

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ・光岡純正15インチアルミホイール・スマートキー・Wエアバック・UVカットガラス・プライバシーガラス

    本体価格
    56万円

関東
108台
75.9万円
関西
45台
72.3万円
東海
74台
78.5万円
北海道
26台
62.5万円
九州
98台
73.3万円
東北
43台
81.2万円
北陸・甲信越
31台
81.3万円
中国
33台
75.2万円
四国
13台
85.9万円
地域別台数
関東
1台
45万円
関西
0台
---
東海
1台
56万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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N-BOXスラッシュとライクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  ライク
132万円~195.6万円 新車時価格 290万円~428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は471台、ライクの中古車は2台掲載しています。
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