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N-BOXスラッシュとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとサニートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  サニートラック
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
461 中古車掲載台数 64
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 2トーン

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ Xターボパッケージ ナビスペシャル サウン Xターボパッケージ ナビスペシャル サウン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X インテリアカラーPKG1オーナ衝突軽減純ナビ

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTVBカメラETC禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル CTBA バックカメラ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth Rカメラ ワン

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G-Aパッケージ ナビ TV ナビ&TV

    本体価格
    87.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル SDナビ/シティーブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    310万円

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    本体価格
    205.7万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス キャブOER45 タコ足 車高調

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 後期型 OERキャブ/ステンタコ足/ローバック5速/

    本体価格
    324.5万円

関東
128
93.2万円
関西
39
97.7万円
東海
53
96.6万円
北海道
27
90.7万円
九州
87
88.9万円
東北
44
96.8万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
31
85.4万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
27
202.3万円
関西
4
197万円
東海
8
232万円
北海道
0
---
九州
12
217.7万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  サニートラック
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
58~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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