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N-BOXスラッシュと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと718ボクスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  718ボクスター
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
407 中古車掲載台数 123
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイル ナビ TV ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L いまコレ+新品マット 低速域衝突軽減ブレー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー車・Bluetooth対応オーディオ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 純正SDナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    75.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 社外ナビ フルセグTV HIDライトETC

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/// バックカメラ

    本体価格
    143万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト

    本体価格
    776.1万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    879.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK MY19 スポエグ 黒幌 CayPlay 20AW 2年保証

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤幌・純正ナビ・スポーツレザーシート

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 20インチカレラSアルミ スポーツテール

    本体価格
    733万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 電動可倒ミラー ブルートップ&レザー

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ スポエグ PASM アゲートグレー

    本体価格
    829.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ 黒半革 黒幌 カレラS20AW 2年保証

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ ACC

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    678万円

関東
116
89.5万円
関西
32
94.3万円
東海
54
88.6万円
北海道
23
86.3万円
九州
75
95.3万円
東北
31
95.2万円
北陸・甲信越
30
92.8万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円
地域別台数
関東
55
1060.8万円
関西
28
917.4万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1436.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
7
987.6万円
中国
2
1144万円
四国
4
687.5万円

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N-BOXスラッシュと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  718ボクスター
132万円195.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
58~64 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は407台、718ボクスターの中古車は123台掲載しています。
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