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N-BOXスラッシュとカングーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとカングーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  カングー
VS
24万円169.8万円
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中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
466 中古車掲載台数 439
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグナビETCバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純ナビ TV バックカメラ クルコン

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイル/あんしんPKG

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ・TV・Bカメラ/クルコン/ETC/I-STOP/

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X /赤合皮シート/9スピーカー/フルセグナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 全国2年保証 サウンドマッピング ナビ

    本体価格
    138.1万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC ETC Bluetooth Bカメラ 純正オーディオ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    65.3万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC ディーラーOPナビ・モニター クルコン

    本体価格
    144.8万円

  • ルノー カングー クルール EDC 9インチナビ&TV レザー調シートカバー

    本体価格
    200万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライド オーバーHコンソール観音ドア

    本体価格
    20万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル・Wポンプ交換済 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外AW ETC

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー クルール ナビ・TV・Bカメラ・ETC・タイベル新品交換

    本体価格
    68.8万円

関東
132
92.7万円
関西
37
97.4万円
東海
53
98.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
85
90.4万円
東北
48
96.6万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
31
85.3万円
四国
22
82.2万円
地域別台数
関東
209
135.2万円
関西
65
153.3万円
東海
57
150.9万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.1万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
20
196.9万円
中国
16
218.2万円
四国
2
129.8万円

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N-BOXスラッシュとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  カングー
132万円195.6万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
58~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は466台、カングーの中古車は439台掲載しています。
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