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N-BOXスラッシュとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  ツイン
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
459 中古車掲載台数 117
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ダイヤトーンナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC付き

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD プッシュスタート ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ オートライト HIDライト フォグライト シートヒーター 横滑り防止 タイミングチェーン 無修復歴車

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングシステム シティブレーキアクティブシステム アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正15AW

    本体価格
    98.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 ワンセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 横滑り防止 電動パーキングブレーキ シートヒーター ETC HIDライト 純正SW積載 社外AW スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル・あんしんパッケージ・CTBA・クルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子制御サイドブレーキ・HIDヘッドライト・パドルシフト・バックモニター・モデューロ14インチアルミ・ETC

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビバックカメラ

    本体価格
    129万円

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    80万円

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    39万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検R8年6月

    本体価格
    30万円

関東
104
82.1万円
関西
39
76.1万円
東海
79
79.2万円
北海道
19
86.6万円
九州
76
77万円
東北
35
87.5万円
北陸・甲信越
47
87.1万円
中国
38
67.9万円
四国
22
87.2万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
17
63.7万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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N-BOXスラッシュとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  ツイン
132万円195.6万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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