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N-BOXスラッシュとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
454 中古車掲載台数 86
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ   ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 中期 禁煙車 2トーンカラー ナビ バックモニター HIDオートライト プッシュスタート スマートキー 地デジ 禁煙車 オートリトラミラー 横滑り防止 BT ベンチシート バニティミラー フロアマット

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ 皮調シート ステアリングスイッチ カラードディッシュホイール HIDヘッドライト ビルトインETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ 電動Pブレーキ Bカメラ ETC

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ ナビスペシャルパッケージ オートクルーズ オートライト リアワイドカメラ TV CD DVD Bluetooth オートエアコン スマートキー 革巻ステアリング スペアキー 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリートロッドスタイルパッケージ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/サウンドマッピングシステム/シートヒーター/ハンドルヒーター/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ギャザズインターナビワンセグ バックカメラ ブルートゥース CD/DVD再生 クルーズコントロール ETC 革巻きステアリング ステアリングリモコン パワーウィンドウ スマートキー2個 純正15AW

    本体価格
    80万円

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関東
101
82.3万円
関西
39
76.2万円
東海
79
80.2万円
北海道
19
87.2万円
九州
78
77.7万円
東北
35
86.8万円
北陸・甲信越
43
86.5万円
中国
37
69.1万円
四国
23
84.4万円
地域別台数
関東
17
405.3万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
293.4万円
九州
15
327.5万円
東北
16
418.2万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ランドクルーザー60
132万円195.6万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
658 排気量(cc) 3431~4230
58~64 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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