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N-BOXスラッシュとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
461 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ HIDオートライト あんしんパッケージ(シティブレーキアクティブシステム・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ) 電動サイドブレーキ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 HID バックカメラ ETC サイドエア

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 修復歴無し 電子パーキングブレーキ オートホールド ステアリングヒーター ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター HIDオートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ 社外ナビ バックカメラ クルコン 軽減ブレーキ ETC HIDライト

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth対応 ETC ドラレコフロント対応

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ BTオ-ディオ ETC VSA アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
106
80.6万円
関西
29
77.7万円
東海
84
78.6万円
北海道
27
79.9万円
九州
84
84.8万円
東北
40
80.9万円
北陸・甲信越
46
79.2万円
中国
33
78.4万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-BOXスラッシュとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  スプリンターリフトバック
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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