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ジェイドとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
49.8万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 578万円2598万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
170 中古車掲載台数 109
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 1オーナー 3列6人 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/追従/LED/本革

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 Bluet

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X AIS鑑定書付 6人乗り 無限エアロ 17AW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 内装マキアート AMGダイナミックP

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1230万円

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    1055万円

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    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG/ドラレコ/シ-トベンチ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンPKG&パフォーマンスPKG

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 フルレザー・ブルメスターハイエンドP

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 フルレザー仕様 AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1858万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンエクステリアP フルレザー仕様

    本体価格
    1568.6万円

関東
72
126.4万円
関西
17
163.1万円
東海
21
130.9万円
北海道
3
100.2万円
九州
27
119万円
東北
15
132.6万円
北陸・甲信越
6
131.3万円
中国
7
145.3万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
42
1208.1万円
関西
25
1108.2万円
東海
17
1229.7万円
北海道
8
1019.3万円
九州
6
913.3万円
東北
2
958.5万円
北陸・甲信越
7
1219.9万円
中国
2
1250万円
四国
0
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ホンダ  ジェイド   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
239.9万円314.6万円 新車時価格 1176万円3340万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
131~150 最高出力(馬力) 367~639
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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