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ラフェスタハイウェイスターとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ジェイド
VS
13.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 30万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
137 中古車掲載台数 225
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ インテリキー HDDナビTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC HIDライト 左パワースライドドア オートAC Wエアバッグ ABS アイドリングSTOP ハーフレザーシート 純正エアロ 17incアルミ

    本体価格
    19万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ ワンオーナー ステアリングリモコン オートエアコン 純正アルミ フロントフォグ オートライト サイドエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側Pスラ HID スマートキー 純正AW MTモード iストップ 純正ナビ フルセグ BT接続 Bカメ フルフラット Fフォグ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 寒冷地仕様 メモリーナビ オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール 左側オートスライドドア インテリジェントキー 前後プラスチックバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    63万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 両側スライドドア ETC ナビTV 3列シート

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 2.0G

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 7/31ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 走行2.2万キロ インテリジェントキー ETC 純正SDナビ オートスライドドア

    本体価格
    34万円

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    75万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ホンダセンシング コンビシート LEDヘッドライト フォグライト 純正17インチアルミホイール スマートキー2個

    本体価格
    122.6万円

関東
72
44.3万円
関西
18
45.6万円
東海
8
52.9万円
北海道
6
61.6万円
九州
11
45.3万円
東北
12
41.8万円
北陸・甲信越
6
54.6万円
中国
3
35.9万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
92
126.2万円
関西
27
131.5万円
東海
29
124.2万円
北海道
4
135.5万円
九州
20
116.8万円
東北
27
100.3万円
北陸・甲信越
13
113.2万円
中国
7
143.8万円
四国
6
147.1万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ジェイド
199.2万円270万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は137台、ジェイドの中古車は225台掲載しています。
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