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ジェイドとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  シビックセダン
VS
46.9万円229万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 81
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 1オーナー DTV 衝突軽減 LED ETC 禁煙車

    本体価格
    220.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー車 7インチナビ バックカメ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 前純正ドラレコ Bカメラ オートライト L

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙車 インターナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ 衝突軽減 ACC ETC

    本体価格
    190.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.8 B キーレス ETC 純正アルミ 社外ナビ

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 KENWOOD製ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ドラレコ 純正ナビ Bluetooth LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証7INナビDレコRカメETCBT地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 OBD診断済/革シートセット/純正ナビ

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 本革パワーシート シートヒータ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ETC  5MT

    本体価格
    40万円

関東
61
128.2万円
関西
17
141万円
東海
15
110.7万円
北海道
1
60万円
九州
13
108.8万円
東北
10
146.8万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
163万円
四国
5
135.9万円
地域別台数
関東
22
157.9万円
関西
11
113.7万円
東海
17
177.6万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
178.5万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
8
155万円
中国
1
159.5万円
四国
4
159.3万円

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ジェイドとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  シビックセダン
239.9万円314.6万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496 排気量(cc) 1496
131~150 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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