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ジェイドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  ストリーム
VS
30万円~232.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 7.9万円~140.4万円
ストリームの相場表を見る
217台 中古車掲載台数 95台
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト ハーフレザーシート ホンダセンシング アクティブクルーズC 純正18AW スマートキー ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビTV バックカメラ Bluetooth 360°ドライブレコーダー ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー ETC 3列シート 6人乗 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正メモリナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール オートライト 純正フロアマット ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正インターナビ・TV・バックカメラ・ETC・ホンダセンシング・ハーフレザーシート・マートキー・プッシュスタート・6人乗り・ハイブリッド

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロールシステム 衝突軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC レーンアシスト オートライト フォグライト

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ BTオーディオ ETC バックカメラ ワンオーナー ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正17インチAW プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト 社外アルミホイール スタッドレス スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 コンビシート LEDヘッドライト フォグライト オートライト 純正アルミホイール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    158.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 純正HDDナビ TV DVD再生 バックカメラ ETC HIDランプ オートライト キーレス 電格ミラー 純正バイザー 純正マット リアワイパー 7人乗り車

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ HDDナビ付

    本体価格
    48万円

関東
82台
134.1万円
関西
30台
129.8万円
東海
29台
132.1万円
北海道
3台
159.7万円
九州
12台
101.7万円
東北
30台
98.6万円
北陸・甲信越
16台
123.8万円
中国
10台
127.9万円
四国
5台
130.1万円
地域別台数
関東
50台
34.9万円
関西
14台
48.4万円
東海
2台
34.3万円
北海道
9台
45.5万円
九州
3台
43.6万円
東北
11台
41.2万円
北陸・甲信越
4台
48.2万円
中国
1台
28万円
四国
1台
24.8万円

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  ストリーム
239.9万円~314.6万円 新車時価格 180.6万円~275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
131~150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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