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ジェイドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  ストリーム
VS
42.9万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円94.1万円
ストリームの相場表を見る
227 中古車掲載台数 90
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ディーラー保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X コンフォートビューパッケージ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ ナビ LEDライト スマートキー ETC Bluetooth DVD再生 フルセグ 左サイドカメラ リアカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/ETC/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグ/CDDVD/ハーフレザーシート

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC1.0 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    256.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    193.2万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
99
127.7万円
関西
27
127.9万円
東海
29
117.2万円
北海道
4
109.2万円
九州
19
115.2万円
東北
25
103万円
北陸・甲信越
14
117万円
中国
5
118万円
四国
5
142.8万円
地域別台数
関東
46
37.5万円
関西
15
39.7万円
東海
5
60.3万円
北海道
7
40.7万円
九州
2
34.4万円
東北
9
37.6万円
北陸・甲信越
3
33.4万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  ストリーム
239.9万円314.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
131~150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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