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ジェイドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
46.6万円256.1万円
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中古車相場 11.1万円161.4万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
228 中古車掲載台数 447
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 1年間走行無制限保証 スマートキー2個 フルフラットシート 純正NAVI フルセグTV ナビ連動ドラレコ前 バックカメラ LEDヘッドライト ETC ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ HDMI入力端子 LEDヘッドライト 前ドラレコ ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 車検整備付き

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックモニター ETC 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 路外逸脱抑制 レザー調シートカバー

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0・ホンダセンシング・ドラレコ・禁煙車・ワンオーナー・VSA・カーテンエアバック・オートA/C・LEDヘッドライト・フォグライト・取扱説明書

    本体価格
    154.8万円

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    85.7万円

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    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46万円

関東
98
125.4万円
関西
27
124.2万円
東海
29
124.8万円
北海道
1
82.8万円
九州
20
113.7万円
東北
28
103.4万円
北陸・甲信越
13
119.4万円
中国
6
118.6万円
四国
6
155.6万円
地域別台数
関東
191
63.8万円
関西
61
62.2万円
東海
29
59万円
北海道
5
46.4万円
九州
71
76万円
東北
44
59.4万円
北陸・甲信越
19
64.8万円
中国
14
70.3万円
四国
13
85.3万円

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  フリードハイブリッド
239.9万円314.6万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1496 排気量(cc) 1496
131~150 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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