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ジェイドとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
237 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正18インチAW・ETC・HDMI・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 8インチナビ ドアバイザー リアカメラ ETC パーキングセンサー パドルシフト 本革巻ステアリング LEDライト CD/DVD Bluetooth HDMI USB フルセグ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC スマートキー HONDAセンシング 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 標識認識 半革シート LEDライト 17AW  Bluetooth 前後ドライブレコーダー バック&サイドカメラ スマートキー ECONモード

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC/LED/フォグ/純正17インチアルミホイール/誤発進抑制/ヒルスタート/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正デカナビフルセグ・L 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト ステアシフト ビルトインETC プライバシーガラス

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    83.8万円

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    650万円

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    本体価格
    595万円

関東
91
134.5万円
関西
28
133.2万円
東海
27
124.5万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
27
114.7万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
15
125.2万円
四国
6
141.2万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
239.9万円314.6万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1496 排気量(cc) 5935
131~150 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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