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ジェイドとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   キャデラック  DTS
VS
27万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
212 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 半革 ドラレコ

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 1年保証付 ナビ Bカメラ ET

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetoothオーディオ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/SDナビ/ETC/フロントカメラ/バックモニタ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/スマートキー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ハーフレザーシート

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS /禁煙車/1.5VTECターボ/純正ナビ/フルセグ/BTA/USB/DVD/CD/Rカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/LEDヘッドライト/スマートキー/社外16インチアルミホイール/

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 3列シート/6人乗り 前期 修復歴無し 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・連動ドラレコ・17インチアルミ ETC Bluetooth バックカメラ 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    157万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート 純正17インチAW ETC ドライブレコーダー フルセグ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    75万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

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    114.5万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

関東
99
129.1万円
関西
26
123.2万円
東海
21
123.8万円
北海道
2
66.7万円
九州
18
114.5万円
東北
22
109.9万円
北陸・甲信越
9
130.4万円
中国
9
105.3万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   キャデラック  DTS
239.9万円314.6万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496 排気量(cc) 4564
131~150 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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