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ジェイドとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   キャデラック  エスカレードEXT
VS
44.9万円235万円
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中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
267 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1オーナー 黒革 純正ナビ HONDAセンシング

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 無限マフラー ETC LED 一年保証

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ジェイド ジェイド ハイブリッド 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 1.5RSホンダセンシング 純正ナビTV ETC

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 Bカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ ホンダセンシング 後カメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ギャザーズナビVXM-185VFi ETC 前純正ド

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    268万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT AWD

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

関東
132
125.5万円
関西
18
138.8万円
東海
32
129.3万円
北海道
2
139.7万円
九州
26
137.3万円
東北
19
141.4万円
北陸・甲信越
17
139.9万円
中国
14
135.3万円
四国
7
114.7万円
地域別台数
関東
6
168.4万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
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ジェイドとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   キャデラック  エスカレードEXT
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 6200
131~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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