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ジェイドとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
226 中古車掲載台数 62
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ リアカメラ Bluetooth パドルシフト LEDライト フォグライト オートリトラミラー アルミホイール サイドエアバッグ 衝突軽減ブレーキ ETC RS専用内外装

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HSENSING/1年保証/禁煙車/ナビVXM-155VFEi/TV/Rカメラ/CD録音/DVD/CD/Bluetooth/USB/HDMI/iPod/ETC/LEDライト/オートライト/Sエアバック/カーテンエアバック/コンフォートビューPKG/フロアマット/保証書/取説

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 第3者機関AIS鑑定書付 後席フリップダウンモニター 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー×2個 純正アルミ レーンキープ

    本体価格
    48.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ハーフレザーシート スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正17AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・誤発進抑制・アダプティブクルコン先行車発進告知

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビ/Bカメラ/ETC/CD/DVD/フルセグ/TVBluetoothオーディオ/前後ドラレコ/ハーフレザー/スマートキー/LEDライト/18アルミ/サイドカーテンエアバック/パドルシフト/5人乗り

    本体価格
    163.2万円

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    本体価格
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    5469万円

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    本体価格
    5380万円

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    本体価格
    4080万円

関東
96
127.7万円
関西
28
124.2万円
東海
22
123.9万円
北海道
3
82.3万円
九州
22
118万円
東北
25
109.3万円
北陸・甲信越
13
129.5万円
中国
9
109.5万円
四国
8
137.6万円
地域別台数
関東
32
5859.3万円
関西
6
4140万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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ホンダ  ジェイド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
239.9万円314.6万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1496 排気量(cc) 3989
131~150 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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