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ジェイドとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   フォード  エコスポーツ
VS
27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
211 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証付き・HV車・ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントール・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・AIS検査付き!!

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ホンダセンシング LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチSDナビフルセグDVD再生バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズ レーンキープ LEDライト 純正17インチアルミ スマートキー 分離型ETC オートライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング/ナビ/Rカメラ/フルセグ/サイドカーテンエアバック/Bluetooth対応/CD/DVD/1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー 社外ナビ リアカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ターボ LED ETC 社外ドラレコ パドルシフト オートリトラミラー ドアバイザー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車検整備付き 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突安全 3列シート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 メーカー7インチナビ Bluetooth機能 フルセグTV バックモニター ホンダセンシング ETC 6人乗り フロアマット フォグランプ ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    139.9万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
101
132.8万円
関西
25
122.8万円
東海
18
122万円
北海道
2
66.7万円
九州
19
115.8万円
東北
21
112.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
112.8万円
四国
6
134.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   フォード  エコスポーツ
239.9万円314.6万円 新車時価格 246万円253万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1496 排気量(cc) 1497
131~150 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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