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ジェイドとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  キャパ
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
222 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ LEDヘッド フォグ クルコン 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 サイド+カーテンエアバック 2トーンカラー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング Mナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ビルトインETC バックカメラ ドラレコ スマートキー パドルシフト オートライト LEDヘッド フォグ 18アルミ チルトステア

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 誤発進抑制 LEDヘッドライト リアクティブフォースペダル バックモニター フルセグTV ハーフレザー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー レイズ19インチ HKS車高調 無限マフラー モデューロリヤスポイラー ホンダセンシング 禁煙1オーナー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW ハーフレザーシート ステアスイッチ オートライト レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング OBD診断済/法定点検整備済/後期型/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/ナビ装着用スペシャルパッケージ/ETC車載器/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ワンオーナー

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正9インチナビ CD DVD バックカメラ ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ/ETC/Bluetooth/純正アルミ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
81
136.3万円
関西
26
134.8万円
東海
28
125.1万円
北海道
3
95.2万円
九州
26
118.8万円
東北
26
115.9万円
北陸・甲信越
13
129.8万円
中国
14
128.1万円
四国
5
149.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  キャパ
239.9万円314.6万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1496 排気量(cc) 1493
131~150 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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