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ジェイドとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  トゥデイ
VS
46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
135 中古車掲載台数 52
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ Bluetooth Bカメラ ET

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 雹害現状車 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 全国対応1年保証付 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ/フルセグ/クルコン/3列シート

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ジェイド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒革 レイズ20AW 運転支援 純正ナビ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 規制前柿本マフラー改・ミニライト・4MT

    本体価格
    47万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD 

    本体価格
    54万円

関東
63
128.3万円
関西
15
144.5万円
東海
17
117.1万円
北海道
1
60万円
九州
14
109.3万円
東北
10
145.1万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
163万円
四国
5
135.9万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
9
65万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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ジェイドとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  トゥデイ
239.9万円314.6万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1496 排気量(cc) 656
131~150 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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