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CR-Zとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  ジェイド
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
420 中古車掲載台数 135
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ 禁煙車 スマートキーシステム

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT 社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ/ETC/スマートキー/クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車ナビTVクルコンHIDETCスマ-トキ-AW

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/社外AW/ディーラー入 庫/車高調

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HKSスーパーチャージャー6速MT

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT HKSスーパーチャージャー クスコLSD

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クリーニング待ち 商談OK

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ CR-Z 無限RZ 6速MT/300台限定無限コンプリートカー

    本体価格
    294.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 1オーナー DTV 衝突軽減 LED ETC 禁煙車

    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X エアサス WORKアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8incナビ タイヤ新品交換 Fドラレコ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    107万円

関東
153
76.9万円
関西
55
87.6万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
64
128.1万円
関西
15
144.7万円
東海
16
118.5万円
北海道
1
60万円
九州
15
114.2万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円

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CR-Zとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  ジェイド
226.8万円449.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496 排気量(cc) 1496
113~156 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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