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CR-Zとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとジェイドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  ジェイド
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
420 中古車掲載台数 135
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行46200キロ ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    84万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    81万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限スポイラー HKSマフラー SHOWAサス

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 3モードドライブシステム/無限Rスポ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 2WD 6Fマニュアル 社外マフラー ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 無限シフトノブ 17インチAW カナード

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT ZF2 無限マフラー 社外足回り

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ CVT 純正AW/フォグ キーレス Bカメラ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    219万円

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    147.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒革パワーシート 純ナビ SBカメラ 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 2ト-ン 2年保証 ナビ  フルセグ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 半革 HONDAセンシング 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X OP革シートナビTVバックカメラパワーシート

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙LEDクルコンBluetoothフロントフォグ

    本体価格
    123.5万円

関東
153
76.9万円
関西
55
87.6万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
64
128.1万円
関西
15
144.7万円
東海
16
118.5万円
北海道
1
60万円
九州
15
114.2万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円

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CR-Zとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  ジェイド
226.8万円449.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496 排気量(cc) 1496
113~156 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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