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GSハイブリッドとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとCR-Zの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  CR-Z
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円345万円
CR-Zの相場表を見る
305 中古車掲載台数 563
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SDマルチ レザー

    本体価格
    549万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンL サンルーフ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革電動シート

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h マクレビ 3眼LED OP18AW BSM

    本体価格
    509万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL LEDヘッド 走4.3万 検31/5

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 HUD BSM OP19AW

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    95.7万円

関東
114
276.7万円
関西
54
283.6万円
東海
59
277.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
193
105万円
関西
66
100.1万円
東海
120
107.9万円
北海道
18
117.8万円
九州
59
96万円
東北
37
96万円
北陸・甲信越
26
92.5万円
中国
29
105.6万円
四国
15
118.3万円

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GSハイブリッドとCR-Zのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  CR-Z
580万円847.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~295 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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