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ジェイドとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   いすゞ  エルフUT
VS
27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 103万円363万円
エルフUTの相場表を見る
214 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X フルセグナビS・BカメラLEDライト ETC

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ホンダセンシング 純正メモリナビ サイド/バックカメラ ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ ETC 社外ドライブレコーダー DVD再生 CD

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング スマートキー2個 オートライト LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth 地デジTV HDMI USB バックカメラ ETC コムテック前後ドライブレコーダー 純正AW

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ホンダセンシング LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレーダー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC/LED/フォグ/純正17インチアルミホイール/誤発進抑制/ヒルスタート/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンキープ オートライト LEDヘッド オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    67.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
103
132.3万円
関西
25
124万円
東海
19
122.2万円
北海道
2
66.7万円
九州
18
110.9万円
東北
22
110.8万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
114万円
四国
6
134.8万円
地域別台数
関東
1
103万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   いすゞ  エルフUT
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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