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ジェイドとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   三菱  ギャランフォルティス
VS
44.9万円235万円
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中古車相場 19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
268 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 社外SDナビTV Bカメラ LED 1オーナー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビフルセグ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 自社下取 ホンダ純正7インチナビ フルセ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビBカメラ電動温熱黒革LEDヘッド

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙ホンダセンシング純正ナビ半革後カメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ ETC フルセグ 録音 B

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション 1オーナー 黒本革暖シート SR ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ナビ フルセグ ETC HID スマートキー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ 4WD キーレスオペレーション・パドルシフト

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ナビ・TV・BT・Bカメラ・サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 自社分割/4年保証/事故無/カスタム/ETC

    本体価格
    55万円

関東
135
126.9万円
関西
17
142.4万円
東海
34
128.3万円
北海道
1
120.5万円
九州
24
137.4万円
東北
18
132.7万円
北陸・甲信越
18
142.3万円
中国
14
135.3万円
四国
7
120.6万円
地域別台数
関東
5
51.9万円
関西
5
113.5万円
東海
3
114.3万円
北海道
7
71.4万円
九州
2
122万円
東北
3
75.6万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   三菱  ギャランフォルティス
239.9万円314.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1496 排気量(cc) 1798~1998
131~150 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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