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ジェイドとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
222 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ・Rカメラ・LED・ETC・オートライト・フォグライト・ドラレコ・革巻・パドル・アイドリングストップ・LEDフォグ・オートリトラ・全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ・自動防舷ルームミラー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 1オナ・禁煙・純正8インチナビ・ドラレコ・ETC・サイドSRS・LED・ETC・USB・ブル-トゥース・HDMI

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 49000K台純ナビフルセグバックカメラETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発信抑制 ドラレコ レーダークルーズ パドルシフト プッシュスタート LEDライト ハーフレザーシート カーテンエアバック

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期純正ナビ地デジBカメラ半革シートAUTO付LED/フォグ/デイライト純正18AW

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 最長5年保証 Rカメラ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ オートエアコン ステアスイッチ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト ETC 17インチアルミ チルトステア

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ユーザー様買取車両 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC ホンダセンシング オートエアコン プッシュスタート パドルシフト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    2398万円

関東
82
134.3万円
関西
26
134.8万円
東海
27
120.5万円
北海道
3
95.2万円
九州
25
121万円
東北
26
115.9万円
北陸・甲信越
14
122万円
中国
14
127.8万円
四国
5
149.4万円
地域別台数
関東
5
2338.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2398万円
四国
0
---

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ジェイドとEQS SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
239.9万円314.6万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1496 排気量(cc) ---
131~150 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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