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ジェイドとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  シーマ
VS
39.8万円249.8万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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220 中古車掲載台数 163
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車 後期型 ホンダセンシング アダプティブクルコン パドルシフト ETC LEDライト フォグ ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ 純正アルミ 車高調

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6ヶ月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング 本革シート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド レーダークルーズコントロール スマートキー ETC 横滑り防止装置 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    134万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 1年保証 ナビVXM-155VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正メモリーナビ 純正アルミホイール バックカメラ クルーズコントロー 純正キーレス LEDヘッドライト ABS 横滑り防止

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ギャザズ8インチナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチSDナビ フリップダウンモニター DVD再生 フルセグテレビ ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー レーダクルーズコントロール LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 禁煙車 6人乗 社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置クルーズコントロール オートLEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール メーカーオプションアイボリー革シートセット インターナビセット ETC

    本体価格
    120.8万円

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    99.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
80
137万円
関西
26
134.8万円
東海
29
124.4万円
北海道
3
95.2万円
九州
26
118.8万円
東北
25
116.1万円
北陸・甲信越
13
129.8万円
中国
13
126.4万円
四国
5
149.8万円
地域別台数
関東
44
157.3万円
関西
20
125.5万円
東海
17
145.8万円
北海道
10
119.6万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円

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ホンダ  ジェイド   日産  シーマ
239.9万円314.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1496 排気量(cc) 2987~4494
131~150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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