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エクストレイルとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  ジェイド
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
4125 中古車掲載台数 135
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD FU1030 純正SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 電動ガラスルーフ LED

    本体価格
    459万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型/本州仕入/ブルバー/ブロックタイヤ

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 3列 パノラマルーフ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期 電動ガラスルーフ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正7型ナビ ETC 全方位 前ドラレコ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Mナビ/後席モニター/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング純ナビフルセグ後方カメラ

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    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメ

    本体価格
    188.7万円

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    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正7型ナビ ETC バックカメラ

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    178.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正地デジナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング コンフォートビューパッケージ 純正18イン

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 運転支援 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

関東
1018
183.8万円
関西
490
212.7万円
東海
557
192.7万円
北海道
393
162.3万円
九州
585
198.8万円
東北
449
160.5万円
北陸・甲信越
362
163.6万円
中国
174
172万円
四国
97
161万円
地域別台数
関東
63
129.3万円
関西
16
149.8万円
東海
15
112.5万円
北海道
1
60万円
九州
16
116.8万円
東北
9
146.6万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
148.5万円
四国
5
135.9万円

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エクストレイルとジェイドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ジェイド
319.9万円533.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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