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ジェイドとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  フェアレディZロードスター
VS
43.5万円228.8万円
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中古車相場 50.2万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
144 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙LEDクルコンBluetoothフロントフォグ

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ ジェイド ジェイドHV X 車線逸脱警報・フルセグテレビ・メモリナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正SD地デジナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X センシング MOPナビ SBカメラ 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

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    125万円

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    92.8万円

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    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速 SSR19AW アミューズフロントバンパー

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 フルセグ パワーシート

    本体価格
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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST エムズバンパー ビルシュタイン車高調

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    98.8万円

関東
58
125.1万円
関西
25
135.9万円
東海
13
128.7万円
北海道
1
60万円
九州
14
111.9万円
東北
15
134.4万円
北陸・甲信越
3
145.6万円
中国
7
138.4万円
四国
8
148.6万円
地域別台数
関東
32
207.2万円
関西
7
151.5万円
東海
8
198.8万円
北海道
3
142.3万円
九州
13
165.1万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
211.1万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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ジェイドとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  フェアレディZロードスター
239.9万円314.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1496 排気量(cc) 3696
131~150 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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