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ジェイドとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとエスカルゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  エスカルゴ
VS
27万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
212 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ユーザー様買取車 ナビゲーション バックカメラ フロントカメラ ETC ハーフレザーシート BT接続 スマートキーシステム 地デジチューナー LEDヘッドランプ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチSDナビフルセグDVD再生バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズ レーンキープ LEDライト 純正17インチアルミ スマートキー 分離型ETC オートライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン バックカメラ レーンキープアシスト HDMI接続 メモリナビ ETC Bluetoothオーディオ 音楽録音 フルセグTV LEDライト USB接続 CD/DVD再生

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 後期型/純正9インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/HDMI接続/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ETC

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 社外ナビ Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC フルエアロ サイドカーテンエアバッグ LED 純正17インチアルミホイール ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ バックカメラ クr-ズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 修復歴無 走行5.5万km カーセンサー認定 ※内外装リフレッシュ済み※ベージュ革内装 禁煙車 ホンダセンシング 純正メモリナビ ハーフレザーシート 純正ドライブレコーダー サイド/バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
99
129.1万円
関西
26
123.2万円
東海
21
123.8万円
北海道
2
66.7万円
九州
18
114.5万円
東北
22
109.9万円
北陸・甲信越
9
130.4万円
中国
9
105.3万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ジェイドとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  エスカルゴ
239.9万円314.6万円 新車時価格 122万円133万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1496 排気量(cc) 1487
131~150 最高出力(馬力) 73
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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