| プジョー 208 | ホンダ ジェイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円～349万円
208の相場表を見る |
中古車相場 |
46.9万円～229万円
ジェイドの相場表を見る |
| 274台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 208 | ホンダ ジェイド | |
|---|---|---|
| 239.9万円～372万円 | 新車時価格 | 239.9万円～314.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4095×1745×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1775×1530 他 |
| 1199 | 排気量(cc) | 1496 |
| 100 | 最高出力（馬力） | 131～150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7） |
解説 |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
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