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ジェイドとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   スズキ  エスクード
VS
39万円249.8万円
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中古車相場 53.4万円339.4万円
エスクードの相場表を見る
212 中古車掲載台数 132
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X MUGEN TEIN MINERVA

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ギャザス8インチナビ フルセグTV DVDビデオ&BTオーディオ ETC ホンダセンシング 切替式バックカメラ LEDオートライト スマートキー&プッシュスタート 3列6人乗り 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    121.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ CD DVD フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ ETC ホンダセンシング 17インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ/ETC/Bluetooth/純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正メモリナビ(フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/USB/MSV)/バックカメラ/ビルトインETC/LEDライト/ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC リアカメラ U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    119.8万円

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    86.7万円

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    150万円

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    本体価格
    79万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ナビゲーション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • スズキ エスクード 1.6 ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 当社社用車 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

関東
90
129.7万円
関西
26
128.8万円
東海
20
129.2万円
北海道
1
60万円
九州
23
115.4万円
東北
19
106.2万円
北陸・甲信越
13
131.2万円
中国
14
127.7万円
四国
6
136.5万円
地域別台数
関東
39
166.4万円
関西
8
173.6万円
東海
17
202.9万円
北海道
10
177万円
九州
18
213.2万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
15
177.9万円
中国
10
165.6万円
四国
6
184.9万円

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ジェイドとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   スズキ  エスクード
239.9万円314.6万円 新車時価格 212.8万円297万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1496 排気量(cc) 1371~2393
131~150 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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