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ジェイドとエリオを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとエリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   スズキ  エリオ
VS
38.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
211 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ 地デジ バック/サイドカメラ Bluetooth HDMI接続 アダプティブクルコン ETC ドラレコ コーナーセンサー オートライト LED 純正17AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X フルセグナビS・BカメラLEDライト ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 検R.9.5.22 ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X コンフォートビューパッケージ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート インターナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 2年保証 ナビ フルセグTV Bluetooth ス

    本体価格
    101万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・6人乗り・バックモニター・ETC・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・フルセグTV・ホンダセンシング・DVD再生・クルーズコントロール・スマートキー・純正17アルミ・ハーフレザー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ 新品バッテリー

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド HondaSENSING Mナビ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト 3列シート キーレス Bluetooth接続

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
87
131万円
関西
25
132.6万円
東海
21
125.8万円
北海道
2
69万円
九州
22
113.9万円
東北
19
110.7万円
北陸・甲信越
14
125万円
中国
15
127万円
四国
6
134.9万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとエリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   スズキ  エリオ
239.9万円314.6万円 新車時価格 146.8万円172万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
1496 排気量(cc) 1490~1796
131~150 最高出力(馬力) 110~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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