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カローラとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  ジェイド
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 50.9万円229万円
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516 中古車掲載台数 124
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 17インチ純正アルミ・ステアリングヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ DVD クルコン 記録簿

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 2年間距離無制限保証 10インチディスプレイ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 寒冷地仕様 9インチD.Pオーディオナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグTV/バックカメラ/ETC/BSMミラー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD フルセグナビバックカメラTSS横滑防

    本体価格
    191.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 半革 HONDAセンシング 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ フルセグ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 純正ナビ 本革シート

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングギャザーズメモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙LEDクルコンBluetoothフロントフォグ

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

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    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ LEDオート

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ドラレコF・バックカメラ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    126.5万円

関東
190
191.3万円
関西
55
182.9万円
東海
64
193.2万円
北海道
27
181.4万円
九州
75
201.5万円
東北
34
200.2万円
北陸・甲信越
18
203.8万円
中国
37
191.4万円
四国
16
205.5万円
地域別台数
関東
51
133.1万円
関西
13
174.3万円
東海
13
108.1万円
北海道
1
60万円
九州
26
119.6万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
5
114.1万円
四国
4
122.4万円

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カローラとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  ジェイド
190.1万円333.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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