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RAV4とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ジェイド
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
2690 中古車掲載台数 135
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ10.5型DA 全周囲カメラBSM

    本体価格
    394.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ETC 禁煙車 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    454.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタAW

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド ジェイドHV X 車線逸脱警報・フルセグテレビ・メモリナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド ジェイド ハイブリッド X ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ・地デジ・バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ リア

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ Bluetooth Bカメラ ET

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング コンフォートビューパッケージ 純正18イン

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    147.8万円

関東
657
324.7万円
関西
276
318.7万円
東海
487
319.4万円
北海道
161
320.6万円
九州
420
314.4万円
東北
207
321.4万円
北陸・甲信越
198
314万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
64
128.1万円
関西
15
144.7万円
東海
16
118.5万円
北海道
1
60万円
九州
15
114.2万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円

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RAV4とジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ジェイド
260.8万円566.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 131~150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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