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RAV4とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Sクラスクーペ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2700 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ LED

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型SD・フルセグ・Bカメラ・Sヒーター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 4WD ダウンヒルアシスト

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 禁煙車 パイオニア9型ナビ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ Bモニター ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様車 純正9型ナビ Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

関東
657
324.2万円
関西
277
318.6万円
東海
495
319.2万円
北海道
160
320.1万円
九州
425
313.7万円
東北
205
322.1万円
北陸・甲信越
200
313.3万円
中国
176
304万円
四国
105
325.1万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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RAV4とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Sクラスクーペ
260.8万円566.2万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1986~2487 排気量(cc) 5461~5980
171~178 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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